устройство для подъёма груза и людей в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости (Лифты - грузовые и пассажирские, Подъёмники - шахтные, скиповые, строительные и пр.). Термин "Г. м." объединяет различные по конструкции и кинематическим схемам машины. К Г. м. относятся и такие простейшие устройства, как Домкраты, тали, Вороты, Полиспасты, и такие сложные, как самоходный стреловой полноповоротный кран, или Автопогрузчик. Г. м. в зависимости от назначения может быть стационарной, самоходной или передвижной, прерывного или непрерывного действия, с электроприводом, с приводом от двигателя внутреннего сгорания или с каким-либо другим. Грузоподъёмность машин колеблется от нескольких кг до нескольких сотен т. Многие Г. м. обеспечивают не только подъём, опускание груза и удержание его на заданной высоте, но и перемещение в горизонтальной плоскости (различного рода краны). При одновременном включении механизмов подъёма и горизонтального перемещения груз можно передвигать в пространстве по любой траектории. Основные части Г. м.: остов, механизм подъёма, грузонесущий (грузозахватный) орган. Самоходные Г. м. снабжаются также механизмом передвижения, а поворотные - механизмом поворота. Грузозахватные приспособления Г. м., как и конструкция самой машины, зависят от размеров, веса и свойств перемещаемого груза, а также от технологии производственного процесса. Для подъёма и опускания людей используют клети и кабины, для штучных грузов - различные крючья и специальные захваты, а для сыпучих грузов - бадьи, ковши, грейдеры и пр.

Э. И. Ридель.